La supraconductivité et les champs magnétiques sont comme le pétrole et l'eau… ils ne se mélangent pas. Et après? Un supraconducteur. Maintenant, le plaisir commence vraiment…
Même si les scientifiques prétendent le contraire, le magnétisme n'est pas très bien compris. En raison de l'induction électromagnétique (où un courant électrique est créé lorsqu'un conducteur est déplacé à travers un champ magnétique), un conducteur parfait ne changera pas le flux magnétique lorsqu'il passe à travers avec une résistance nulle. Cependant, lorsqu'il est refroidi à l'état supraconducteur, le flux magnétique est expulsé. Nous avons maintenant un diamagnétisme parfait - où le champ magnétique intérieur se rapproche de zéro. À ce stade, si un champ magnétique externe est introduit, il créera un champ magnétique opposé. Cela verrouille les deux en place!
Dans la vidéo ci-dessus, un échantillon d'oxyde de cuivre au baryum et à l'yttrium a été refroidi avec de l'azote liquide pour faire ressortir ses propriétés supraconductrices. L'expérience montre qu'il repousse les aimants qui sont chargés dans l'unité portative. Ce qui est inhabituel, c'est que l'échantillon peut être incliné, mais toujours maintenu en place par le champ magnétique. Mais continuez à regarder, car ils ont même créé une «piste» où le supraconducteur peut être mis en mouvement pour planer au-dessus - ou en dessous - des capteurs magnétiques.
Bien que cela puisse sembler être juste une autre exposition d'expo-sciences, pensez aux applications! Vous pouvez presque imaginer que le transport en commun glisse en transportant des passagers à l'intérieur d'un véhicule à supraconducteur à haute température… Ou un entrepôt où les moteurs de remorquage sont devenus obsolètes. Énergie propre? Pourquoi pas? Les aimants permanents sont connus pour léviter. Et en ce qui concerne les supraconducteurs, les électrons traversent simplement un schéma ordonné sans résistance. Pourquoi ne pas les «former»?
Source des informations originales: Wired Science UK.
